Çelik bariyerlerin uygulanmasıyla geçen yıl 30 kişinin öldüğü yolun durumu düzeldi; 2025'te ölümlü trafik kazası olmadı.

Erzincan'da önceki yıllarda sık sık ölümlü trafik kazalarının gerçekleştiği kara yolu, çelik bariyerle ikiye ayrıldı. 2024 yılında 30 kişinin hayatını kaybettiği bu yol, 2025 yılında bir ölümlü trafik kazası yaşamadı. Erzincan İl Emniyet Müdürü Zafer Baybaba, özellikle yüksek ölümlü trafik kazalarının yaşandığı Erzincan - Amasya kara yolu Sakaltutan Geçidi ile Refahiye arasındaki bölgeye dikkat çekti. Yapılan istatistiksel analizler sonucunda, önceki yıllarda meydana gelen kazaların büyük bir çoğunluğunun aşırı hız nedeniyle gerçekleştiği belirlendi. Bunun üzerine, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü ile iş birliği içinde çalışmalar yapılarak yol çelik bariyerlerle bölünerek güvenli hale getirildi. Bu tedbirlerin olumlu sonuçlar verdiği ve 2025 yılında Sakaltutan ile Refahiye arasında ölümlü trafik kazasının yaşanmadığı raporlandı. Emniyet müdürü Baybaba, kazaların büyük bir kısmının sürücü hatalarından kaynaklandığını ve çelik bariyerlerin bu tür kazaların önlenmesinde etkili olduğunu vurguladı. Geçmiş yıllarda yaşanan ölümlü kazaların yol ayrımının çizgisi olan yollarda meydana gelmesinin nedeni olarak sürücülerin karşı şeride geçme eğilimleri ve aşırı hız yapmaları gösterildi. Bu nedenle, çizgili yolların çelik bariyerlerle bölünerek sürücü hatalarının önlenmesi amaçlandı. İl Emniyet Müdürü'nün açıklamalarına göre, Erzincan'da 2024 yılında yaşanan 30 ölümlü kazadan sonra alınan tedbirler sonucunda ölümlü trafik kazalarında belirgin bir düşüş gözlemlendi. Bu başarı, Sakaltutan ile Refahiye arasındaki çelik bariyerler sayesinde ölümlü trafik kazasının engellendiği 2025 yılında da devam etti. Emniyet yetkilileri ve ilgili kurumlar, Türkiye genelinde ölümlü trafik kazalarını azaltma hedefine kararlılıkla ilerlediklerini belirterek, bu doğrultuda yapılan çalışmaların sürdürüleceğini vurguladı.