Yasadışı park ihlallerinden kaynaklanan kazaları önleyin.

Ho Chi Minhşehrindeki Thong Nhat Caddesi'nin Dong Hoa semtinden geçen bölümünde, her gün çok sayıda araç motosikletler için ayrılmış şeritte durup park ediyor. Bu bölümden geçen motosiklet sürücüleri araç şeridine geçmek zorunda kalıyor ve bu da çok sayıda kazaya yol açıyor.Olay, 14 Mayıs öğlen saatlerinde, 1960 doğumlu Bay TTL'nin, 1971 doğumlu eşi Bayan NTTV ile birlikte 59E1-636 plakalı motosikletiyle Thong Nhat Caddesi'nde, 1K numaralı Ulusal Karayolu'ndanHanoiOtoyolu'na doğru giderken meydana geldi. Bcons apartman kompleksinin (Dong Hoa Mahallesi) önündeki bölüme geldiklerinde, Bay L. park halindeki bir kamyonetten kaçınmak için direksiyonu kırdı ve bir damperli kamyonla çarpıştı. Hem Bay L. hem de eşi yere düştü, Bayan V. ise damperli kamyonun altında kalarak hayatını kaybetti.Motosiklet sürücülerinin motosiklet şeridinde park halindeki araçlara arkadan çarpması sonucu iki ölümcül trafik kazası meydana geldi.Bölge sakinlerine göre, araçların motosiklet şeridini park etmek için işgal etmesi sorunu yaklaşık bir yıldır devam ediyor. Trafik polisi düzenli olarak devriye geziyor ve ceza kesiyor; ayrıca Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'ne bu yola "durmak ve park etmek yasaktır" levhaları yerleştirilmesi için başvuruda bulundu.My Phuoc-Tan Van yolu yoğun trafikli olup, tırlar ve kamyonlar gelişigüzel durup park ederek tüm motosiklet şeridini işgal ediyor ve motosiklet sürücüleri için hayal kırıklığına neden oluyor.Di An mahallesinde yaşayan Bay Nguyen Van Thanh şunları söyledi: “Birçok ağır vasıta kasten durup yasa dışı park ediyor veya motosiklet şeridine giriyor, bu da bizim gibi motosiklet sürücülerinin araba şeridine savrulmasına ve daha büyük araçlarla çarpışma olasılığının çok yüksek olmasına neden oluyor. Hafif yaralanmalar ve maddi hasarlar meydana gelebilirken, ciddi yaralanmalar ölümle sonuçlanabilir!”Bu yolda gece yeterli aydınlatma bulunmadığı için, araçlar uyarı işaretleri olmadan motosiklet şeridinde durduğunda veya park ettiğinde, sürücülerin görüşü engellendiği için trafik kazaları kolayca meydana geliyor ve araçlara çarpmalarına neden oluyor.Bu güzergâhın yanı sıra, Do Muoi Caddesi (Ulusal Karayolu 1'in bir bölümü), Ulusal Karayolu 1K ve İl Yolu 743 gibi yakınlardaki diğer bazı yollar da sürücüler tarafından motosiklet şeridine park etmek için kullanılıyor. Gözlemler, bu yollarda "durmak yasaktır" ve "park etmek yasaktır" işaretleri olmasına rağmen, uzun araç kuyruklarının hala orada durup park ettiğini ve potansiyel trafik kazası riski oluşturduğunu gösteriyor.Park halindeki araçlar motosiklet yolunu tamamen kapatmış durumda.16 Mayıs akşamı, 1983 doğumlu ve Ho Chi Minh Şehri, An Phu semtinde ikamet eden Bay L.M.D., 59X4-149... plakalı motosikletiyle Di An'dan An Phu'ya doğru My Phuoc - Tan Van yolunda seyir halindeydi. Tan Dong Hiep semtindeki Thanh Nien yoluyla kesişme noktasını geçtikten sonra, Bay D.'nin motosikleti bir tanker kamyonunun arkasına çarparak kamyonun arkasına sıkıştı. Bay D. olay yerinde hayatını kaybetti.Trafik polisi, yasa dışı park eden birçok sürücüye para cezası kesti.Yasadışı park eden araçlarla ilgili trafik kazalarının ardından, Rach Chiec Trafik Polisi Ekibi, Dong Hoa, Di An, Tan Dong Hiep, Linh Xuan ve Tam Binh mahallelerinin polis güçleriyle koordineli olarak para cezası kesme kampanyası başlattı. Sadece 18 Mayıs'ta trafik polisi tarafından yaklaşık 30 ihlal kaydedildi. Para cezası kesildiğinde, birçok sürücü araçlarını durdurmaları için kahve almak, paket yemek almak, park emrinin basılmasını beklemek gibi bahaneler öne sürdü.Birçok sürücü kahve veya yiyecek almak için durmak zorunda kaldıklarını iddia ediyor.Son zamanlarda, özellikle alışveriş merkezleri, okullar ve hastanelerin yakınında, trafik yoğunluğunun yüksek olduğu birçok yolda araçların yasa dışı bir şekilde durup park etmesi sorunu oldukça yaygın hale gelmiş, trafik akışını engellemiş ve trafik kazası riskini artırmıştır.Hang Xanh Trafik Polisi Ekibi liderine göre, ekip 2026 yılının başından itibaren bölgedeki yasa dışı park eden araçlara karşı fotoğrafik delillerle trafik ihlallerinin denetimini yoğunlaştırdı. 2026 yılının başından bu yana, birim 1.652 ihlal için ceza bildirimi düzenledi.Bu araçlar ayrıca daha küçük yollarda durup park ederek trafiği engelliyorlar.Geçmişte fotoğraf kanıtlarına dayanarak yasa dışı park ve durma ihlallerine para cezası kesme sistemi uygulanmış ve belirli sonuçlar vermiştir, ancak gerçekte ihlaller hala oldukça yaygındır.Bu durumun nedenlerinden biri, bazı sürücülerin kamera sistemine yakalanma ve ceza alma olasılığının düşük olduğuna veya işlemin yavaş olduğuna ve anında caydırıcı etkisinin olmadığına dair öznel düşünce yapısıdır.Hang Xanh Trafik Polis Ekibinden bir yetkilinin açıklamasına göre, yasa dışı park eden araçlara sıkı bir şekilde müdahale etmek ve daha sonra cezai işlem uygulanması için ihlalleri kaydetmek amacıyla, trafik polis ekipleri, tespit durumunda, trafik sıkışıklığını önlemek için mahalle polisiyle koordinasyon kurarak rapor hazırlayacak ve aracı karakola çekecektir.Geceleyin, aydınlatması olmayan bölgelerde motosiklet şeridine park eden araçlar kolayca trafik kazalarına yol açabilir.Araçların gelişigüzel durup park etmesinin yaygın bir sorun olması ve bunun trafik kazalarına ve tıkanıklığa yol açması nedeniyle, Ho Chi Minh Şehri Trafik Polis Departmanı, devriyeleri ve denetimi artırmanın yanı sıra sürücüleri bu trafik ihlalleri konusunda da eğitiyor.Trafik Polisi Departmanı, her sürücünün yasalara uyma, yasa dışı parktan kaçınma, trafik işaretlerine ve yol çizgilerine riayet etme ve uygun ve yasalara uygun park yerleri seçme konusunda farkındalığını artırması gerektiğini, böylece güvenli, sorunsuz ve medeni bir trafik ortamının oluşturulmasına katkıda bulunması gerektiğini tavsiye etmektedir.Anh ThuKaynak: https://cand.vn/ngan-tai-nan-tu-nhung-vi-pham-dung-do-xe-sai-quy-dinh-post811512.html